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如何改善滾筒篩摩擦傳動的傳遞性能

 AG8娱乐生產滾筒篩已多年,有著豐厚的生產經驗。作為滾筒篩廠家,AG8娱乐不止要給大家好的設備也要給大家好的服務,所以今天,AG8娱乐就想給大家說一說如何改善滾筒篩摩擦傳動的傳遞性能。

1、摩擦輪選用高摩擦係數材料製造,通常是在加工好的摩擦輪外表麵澆鑄一層橡膠以增加摩擦係數。
2、改變篩體支承(即摩擦主動輪)的位置,以增加摩擦麵之間的正壓力,因此在設計時可適當將支承輪向篩體外側布置。但摩擦麵正壓力的增加,也使篩體的滾動阻力加大,使機械效率降低。設計時,兼顧利弊,可以找到合理的a值。
3、正確選取主動摩擦輪的轉動方向,當滾筒篩為單側驅動,則主動摩擦輪轉向不同時,被篩物料對主動摩擦輪的附加壓力也不同。
4、采用多輪驅動,滾筒篩一般由四個輪支承,如果采用單輪驅動,則隻利用了四分之一左右的篩體重量來產生摩擦驅動力。如雙輪驅動,則利用了一半的篩體重量,而全輪驅動則利用全部的篩體重量來產生摩擦驅動力。由於滾筒篩的結構原因,一般的多輪驅動為二輪或四輪驅動,二輪驅動有單側布置和雙側布置之分,當使用單個動力源時大多采用單側布置。多輪驅動雖然增加了驅動力,但在一些情況下會發生運動幹涉現象。
下麵以單側二輪驅動為便來加以說明常見的驅動傳動布置形式,電動機通過減速器,聯軸器和傳動軸帶動摩擦輪轉動。
a、主動摩擦輪上安裝超越離合器,使功率不能倒流,從而切斷功率循環回路,避免功率循環。
b、采用較大切向彈性的摩擦輪,如橡膠輪來增加彈性滑動率以彌補摩擦輪的直徑誤差。例如當兩對摩擦輪的直徑比相差0.5%時,如使用二對鋼製摩擦輪(其彈性滑動率一般為0.2%),則不可避免地要產生功率循環,如小摩擦輪改用橡膠製造,則摩擦麵的彈性浮雕動率可達3%,功率循環現象可以消除。必須指出的是摩擦輪的彈性越大,滾動摩擦阻力和彈性滑動引起的速度損失也越大,因此選用時須權衡利弊。
c、采用分別驅動方式,即各主動摩擦輪具有各自的動力源,取消了主動摩擦輪之間的傳動軸連接,因而也避免了功率循環的出現。這種驅動方式由於增加了動力源和傳動裝置,使製造成本相應增加。
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